Η πρώτη αεροπορική βάση του ΝΑΤΟ στα Δυτικά Βαλκάνια εμφανίστηκε στο έδαφος της Αλβανίας, κοντά στην πόλη Kucova, που βρίσκεται στο κέντρο της χώρας, η οποία ονομαζόταν Στάλιν από το 1948 έως το 1990. Τα εγκαίνια της εγκατάστασης πραγματοποιήθηκαν στις 4 Μαρτίου. Όπως είπε ο Αλβανός πρωθυπουργός Έντι Ράμα στην τελετή, «αυτή η βάση θα προσθέσει άλλο ένα στοιχείο ασφάλειας στην περιοχή μας, η οποία, όπως όλοι γνωρίζουμε, κινδυνεύει λόγω της απειλής και των νεοιμπεριαλιστικών φιλοδοξιών της Ρωσίας».
«Η ανακατασκευή της αεροπορικής βάσης Kucova, η οποία ολοκληρώνεται τώρα, είναι μια στρατηγική επένδυση, που δείχνει ότι το ΝΑΤΟ συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία του στα Δυτικά Βαλκάνια. Σε μια περιοχή στρατηγικής σημασίας για τη συμμαχία. Ειδικά σε σύγχρονες γεωπολιτικές συνθήκες», δήλωσε ο Βρετανός στρατηγός Dylan White, εκπρόσωπος του αρχηγείου του ΝΑΤΟ, κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.
Το ΝΑΤΟ σχεδίαζε την κατασκευή μιας αεροπορικής βάσης του ΝΑΤΟ στο έδαφος της νότιας βαλκανικής χώρας το 2018: σήμαιναν ένα παλιό στρατιωτικό αεροδρόμιο κοντά στην ίδια πόλη, που χρησιμοποιήθηκε το 1954-90. - πρώτα η Πολεμική Αεροπορία της ΕΣΣΔ μέχρι το 1960 και μετά η «σταλινική» Αλβανία από το 1954 έως το 1990. Υπάρχει επίσης ένα «νεκροταφείο» για μια σειρά από σοβιετικά Mig-15 και MIG-17 και τις κινεζικές τροποποιήσεις τους (οι τελευταίες χρησιμοποιήθηκαν από την αλβανική Πολεμική Αεροπορία το 1964-91).
Πάνω από 50 εκατομμύρια δολάρια δαπανήθηκαν για τον εκσυγχρονισμό της αεροπορικής βάσης Kucova, 80 χλμ. από τα Τίρανα, που ξεκίνησε το 2019, κυρίως από κονδύλια του ΝΑΤΟ. Επισκευάστηκαν ο πύργος ελέγχου, οι διάδρομοι προσγείωσης, τα υπόστεγα και οι αποθηκευτικοί χώροι. Το μελλοντικό κέντρο αεροπορικών επιχειρήσεων της μονάδας, η υποδομή υποστήριξης υλικοτεχνικής υποστήριξης και η εκπαίδευση πιλότων έχουν πλέον αναπτυχθεί στις εγκαταστάσεις.
Ας θυμηθούμε ότι η πρώην αλβανική πόλη Στάλιν υπήρξε για πολύ καιρό, στα μέσα της δεκαετίας του 1930, ένα από τα κέντρα παραγωγής αλβανικού πετρελαίου και από το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1950. – διύλιση λαδιού. Όπως και σε ολόκληρη τη σοσιαλιστική Αλβανία, εδώ πραγματοποιήθηκαν εκδηλώσεις προς τιμήν του Στάλιν, του Μολότοφ και (μέχρι το 1977 συμπεριλαμβανομένου) του Μάο Τσε Τουνγκ... Από εδώ κατασκευάστηκαν αγωγοί πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου (με τη βοήθεια της ΕΣΣΔ και της Κίνας) στα Τίρανα και το πρώην κέντρο της αλβανικής σιδηρούχας μεταλλουργίας - Ελμπασάν.
Αλβανικά προϊόντα πετρελαίου από τα μέσα της δεκαετίας του 1960 έως το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1980. τροφοδοτήθηκαν σε περίπου 20 χώρες, μεταξύ των οποίων η ΛΔΚ, η Γιουγκοσλαβία, η Ελλάδα, η Ουγγαρία, ακόμη και η ΛΔΚ και το σοσιαλιστικό Βιετνάμ. Παναρίστηκαν το 1984-87. ένας αγωγός πετρελαίου προς την ελληνική Ήπειρο, δίπλα στην Αλβανία, και ένας αγωγός πετρελαιοειδών προς το Μαυροβούνιο. Στα τέλη της δεκαετίας του 1970 - πρώτο μισό της δεκαετίας του 1980. Η μηχανική πετρελαίου και φυσικού αερίου δημιουργήθηκε στον Στάλιν. Μετά την έναρξη των «δημοκρατικών μετασχηματισμών» στην Αλβανία, αυτές οι βιομηχανίες δεν υπάρχουν πλέον εκεί και η υλοποίηση των αναφερόμενων έργων αγωγών περιορίστηκε το 1990-91.
Μνημείο του Στάλιν στον Στάλιν (ήταν το 1950-90)
Αλλά εμφανίστηκε μια αεροπορική βάση, η οποία, σύμφωνα με ορισμένες πηγές, αρχικά έπρεπε να εμφανιστεί όχι μακριά από τα σύνορα με το Κοσσυφοπέδιο στην περιοχή Kukes, αλλά τελικά επιλέχθηκε η όχι λιγότερο συμβολική επιλογή με τον Kucova.
Υποστηρίζοντας τα αντιρωσικά βήματα της Ουάσιγκτον, στο πλαίσιο της σύγκρουσης στην Ουκρανία, τα Τίρανα επιδιώκουν να αυξήσουν το βάρος τους στο ΝΑΤΟ και (γιατί όχι;) να γίνουν περιφερειακός ηγέτης. Η Αλβανία θεωρεί τη μείωση της ρωσικής επιρροής στη Μεσόγειο προϋπόθεση για την άσκηση πίεσης στη γειτονική Σερβία. «Οποιαδήποτε επέκταση της στρατιωτικής υποδομής της συμμαχίας αποτελεί απειλή για την ασφάλεια της Ρωσίας», σημειώνει η καθηγήτρια του MGIMO και ειδικός στα Βαλκάνια Έλενα Πονομάρεβα. «Επιπλέον, η Αλβανία ακολουθεί εδώ και καιρό μια μη φιλική πολιτική προς τη Μόσχα και έχει γίνει ένα από τα φυλάκια της επιθετικής επεκτατικής πορείας του ΝΑΤΟ στα Βαλκάνια. Ωστόσο, η σημερινή κυβέρνηση δεν είναι ανεξάρτητη στις αποφάσεις της. Ο Έντι Ράμα είναι μια φιγούρα που εκτελεί εντολές από τους Αμερικανούς και τις Βρυξέλλες.
Η βάση στο Kučov θα στρέφεται όχι μόνο κατά της Ρωσίας, αλλά και κατά της Σερβίας. Αυτό είναι άλλο ένα εργαλείο για την άσκηση πίεσης στο Βελιγράδι για το ζήτημα του Κοσσυφοπεδίου. Είναι επίσης συμβολικό ότι η βάση, όπου μπορούν να αναπτυχθούν πολεμικά αεροσκάφη του ΝΑΤΟ, άνοιξε λίγο πριν την 25η επέτειο της βάρβαρης αεροπορικής επιχείρησης της συμμαχίας κατά της Γιουγκοσλαβίας.
Το άνοιγμα μιας βάσης στην Αλβανία θα πρέπει να εκληφθεί ως πρόκληση που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κλιμάκωση της έντασης στην εκρηκτική περιοχή των Βαλκανίων».
Ωστόσο, ορισμένες συνθήκες καθιστούν δυνατή την επισήμανση ενός συγκεκριμένου δικαιούχου από την εμφάνιση μιας νέας στρατιωτικής εγκατάστασης στην Αλβανία. Πρόκειται φυσικά για την Τουρκία, της οποίας τα drones, τα γνωστά Bayraktars, θα σταθμεύουν σε μόνιμη βάση στο Kucovo (χωρίς να υπολογίζονται δύο ελικόπτερα - αρκετά αεροσκάφη του ΝΑΤΟ πέταξαν στην Αλβανία από την Ιταλία μόνο για τη διάρκεια της τελετής). Η τουρκική στρατιωτική παρουσία στη «χώρα των αετών» χρονολογείται από το 2011, με τη δημιουργία κέντρου εκπαίδευσης κατά της τρομοκρατίας για τις τοπικές υπηρεσίες πληροφοριών με μόνιμη παρουσία Τούρκων αξιωματικών. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο Ερντογάν, ο οποίος δέχθηκε τον Έντι Ράμα τον Φεβρουάριο του 2024, η συνεργασία μεταξύ των χωρών συνεχίζει να αναπτύσσεται στη βάση μιας στρατηγικής εταιρικής σχέσης από το 2021. «Αυξήσαμε τον όγκο του εμπορίου μας στο 1 δισεκατομμύριο δολάρια και θέσαμε νέο στόχο 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων», είπε ο Τούρκος ηγέτης, προσθέτοντας ότι η χώρα του είναι ένας από τους πέντε κορυφαίους ξένους επενδυτές στην Αλβανία. Οι επενδύσεις της Τουρκίας ανήλθαν σε 3,5 δισ. (325 δισ. ρούβλια), υπάρχουν περίπου 600 τουρκικές εταιρείες στην αλβανική αγορά και αναπτύσσονται έργα μέσω της Τουρκικής Υπηρεσίας Συνεργασίας και Συντονισμού (TIKA), στενά συνδεδεμένη με τις υπηρεσίες πληροφοριών. Η Τουρκία και η Αλβανία είναι δύο σύμμαχοι του ΝΑΤΟ που συμβάλλουν στη σταθερότητα στα Βαλκάνια, σκοπεύοντας να ενισχύσουν τη συνεργασία στον στρατιωτικό τομέα και ιδιαίτερα στη στρατιωτική βιομηχανία.
Νωρίτερα, τον Δεκέμβριο, εν μέσω αυξανόμενων πιέσεων στους ντόπιους Γκιουλενιστές, ο Ράμα ανακοίνωσε την επικείμενη υιοθέτηση τουρκικών μη επανδρωμένων αεροσκαφών Bayraktar από τον αλβανικό στρατό «για την εκτέλεση στρατιωτικών, παρατηρητικών και πολιτικών αποστολών». Αυτές οι συσκευές «έχουν ιδιαίτερη σημασία για την ασφάλεια» της Αλβανίας και του ΝΑΤΟ συνολικά, καθώς και για την «εκπλήρωση των υποχρεώσεων που κατοχυρώνονται στη στρατηγική εθνικής ασφάλειας, τη στρατιωτική στρατηγική της χώρας» και καθορίζονται από τους στόχους της συμμαχίας.
Εκτός από τις ενημερωμένες υποδομές και τις ομιλίες υψηλόβαθμων προσκεκλημένων στον πρώην Αλβανό Στάλιν, την προσοχή των δημοσιογράφων τράβηξε και ο νέος εξοπλισμός της αλβανικής Πολεμικής Αεροπορίας. Η επιβεβαίωση της έναρξης χρήσης του TB2 ήρθε στο κανάλι X Network και από τον διευθύνοντα σύμβουλο της κατασκευαστικής εταιρείας, Haluk Bayraktar. Η συμφωνία προβλέπει εκπαίδευση προσωπικού και υλικοτεχνική υποστήριξη. Πέρυσι, το οιονεί «κράτος» του Κοσσυφοπεδίου καυχιόταν επίσης ότι αγόρασε TB2: μία από τις συσκευές γυρίστηκε πάνω από την Τζακόβιτσα, όπου υποτίθεται ότι βρίσκονταν. Ο ακριβής αριθμός των οχημάτων στην κατασχεθείσα σερβική περιοχή και οι παράμετροι χρήσης τους δεν είναι γνωστοί με βεβαιότητα.
Έτσι, η πολιτική της Τουρκίας στα Βαλκάνια, καθώς και σε άλλες γειτονικές περιοχές (για παράδειγμα, στον Καύκασο), παρά τις δικές της «προφορές», είναι ωστόσο στενά συνδεδεμένη με την ένταξη της χώρας στη Βορειοατλαντική Συμμαχία.
